三菱空调加了雪种不制冷(空调刚加冷媒还是不制冷是怎么了)

发布日期:2024-11-20 18:53:44 更新时间:2024-11-22 04:21:31 浏览次数:1742  

空调刚加冷媒还是不制冷是怎么了

空调不制冷不是加氟就能解决问题的,空调不制冷,除了缺少制冷剂之外,还有五个原因:

三菱空调加了雪种不制冷(空调刚加冷媒还是不制冷是怎么了)

空调不制冷原因之一:供电电压不够

空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验,在190V以上时,压缩机启动电压比较靠谱。

空调不制冷原因之二:空调功率不够

一般的选择原则为:制冷时150-250W/平方米,制热时250-350W/平方米,此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

空调不制冷原因之三:外界环境温度过高

有一种比较普遍的说法:室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。

空调不制冷原因之四:空调长时间不清洗保养

要想空调能够正常运作,并且不影响人体健康,还要尽可能延长寿命,显然,一买回来装好就置之不理,那是不可能的。室外机因为暴露是户外,容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康,长时间不清洁,就会滋生细菌,污染空气,使人得病。

空调不制冷原因之五:连接室内机和室外机的铜管过长

空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米,1.5-2最长不能超过10米,2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

呵呵,修理工唐老鸭为你解答。

首先区分是否制冷,启动空调,按下ac开关。然后打开引擎盖,找出空调系统的高压管和低压管,(找不到?和冷凝器连接的细管是高压,空调泵连接的粗管是低压),用手感觉管的温度。高压管稍微热些属于正常。这时低压管应该冰手。这样说明制冷系统没有问题,可能是鼓风和风道有问题。空调滤是否太脏等。如果高压用手攥不住,说明管路压力高,这时一般空调不会凉快。造成原因一般是冷凝器脏,或冷凝器散热不好。查看一下冷凝器看有没有堵住散热片。如堵住脏东西可洗车时清理一下,但要注意把水枪调成雾状,千万不要用柱状的水柱去冲,不然会把散热翼片打倒那就惨了。清理干净了,空调也就凉快了。呵呵,小弟愚见,希望对您有所帮助。

对了,134a加多了也会压力高,也会空调不凉。

空调加了雪种为什么还是不太冷?

有三种可能:

1、管路堵塞了,所以铜管结口处很冷,也会出现结霜现象。这有可能是毛细管,或者其它管路堵塞。这样的话,让新科的加些冷媒冲一冲,也许能够疏通。如再不行,返工维修。

2、冷媒漏光了。但此种情况,结口处,一般不可能太冷,也有可能不太冷,但楼主感觉相对来说冷。这证明,哪里漏,很有可能是哪里铜管没有安装好,室内外接口处没有拧紧。这样的话,喊新科的人,再来加次冷媒就行。才几天,肯定是免费的。

3,在装机时,系统空气没有排光,这样导致系统运行不正常啦。。

会不会是你的空调漏氟利昂啦~空调老化也有可能的,当让也不排除是你空调不清洗导致的问题啊!空调散热片上吸附了很多的灰尘垃圾等脏东西,会让空调散热片的散热效果变差,导致空调不制冷。我家同样也是用了很久的老空调。但是都是用家安空调消毒剂每月进行定期清理的。现在一样制冷强劲。空调也是需要清洁维护的啊~不能买来就算了!并且家安空调消毒剂是通过国家机构的防腐蚀检测认证,不会对人体造成伤害,也不会给机器造成二次污染。使用起来还是比较放心的。你可以先买一瓶试试。如果还是不冷,就只能找维修师傅来看看了!希望对你有帮助。

空调不是有了制冷剂就会效果好的。

汽车空调有雪种但是不制冷有多少种原因

1,不制冷,室外机启停频繁

原因分析:上门维修,不制冷,室外机启停频繁,室内机能正常遥控运行,但室外机在三分钟左右启停,且三分钟内出风不冷,由此初步判断为制冷系统故障,用压力表测试低压侧压力,由于停机时平衡压力为1.1MPa,到启动后逐渐降到0.1MPa到停机后逐渐返回平衡压力,且在外机运行时发现从过滤器开始到毛细管到高压管全部结霜,由此可以断定为过滤器脏堵。

解决措施:更换新过滤器后,试机一切正常。

经验总结:对于外机启动频繁的故障,首先确认是电路故障或制冷系统故障。一般过滤器堵会出现以下现象:毛细管出口结霜,蒸发器局部也会结霜,检测低压压力低于正常值,高压压力略低于正常压力,停机平衡压力接近环境温度下的饱和压力,压缩机排气温度及机壳温度升高。遇到电流偏大,跳停现象不一定就是压缩机故障,要综合考虑故障现象,一般空调维修时要检查电流及维修压力,电流大、压力低是系统堵,着重检查过滤器及毛细管。

2,蒸发器连接管漏

故障现象:不制冷

原因分析:经检查室内外机都运转,排除有接触不良现象,在检测运行压力时发现室外机运行压力为负压,检测内外机管子接头处无漏氟现象,内机蒸发器及外机都未发现漏点,当拆下内机检查时,发现蒸发器连接管保护弹簧处有一裂逢。

解决措施:补焊后再次打压无漏点,抽真空定量加氟后工作正常。

经验总结:对于一些漏点很内外机都很难找到时,要特别注意蒸发器连接管处,此处十分隐蔽,往往很难发现。

3,连接管喇叭口裂

故障现象:制冷、制热效果差

三菱空调加了雪种不制冷(空调刚加冷媒还是不制冷是怎么了)

原因分析:开机制冷运行整机都工作,内机出风正常,两器也很干净,但进出风口温差很小,运行5分钟左右,发现内机蒸发器结霜,初步判断系统缺氟,检测低压压力只有3KG,停机加氟检漏内外机及连接管接口发现低压连接口处有油迹。

解决措施:收氟后拧开接口发现有一细小裂纹,重做喇叭口,高压检漏无漏点,抽真空、加氟试机正常。

经验总结:检查故障一定要思维敏捷视野开阔,没有条件时依照原理创造条件,分段逐个排除,仔细认真直到问题真正解决。

4,连接管铜纳子裂

故障现象:制冷效果差,内机结冰

原因分析:测试室外机低压压力很低,蒸发器上结很厚的冰,回气管上也结霜,检查未发现管道有折扁现象。打到送风模式,化冰后测低压压力低于正常值,检漏发现,室内机连接管铜帽破裂。

解决措施:更换铜帽后抽真空、加氟。

经验总结:具体情况具体分析,一般根据结霜的部位,面积大小来进行分析故障的原因所在,一般情况下系统差氟液管会结霜,蒸发器上半部会结很厚的冰。

一般是压缩机不工作或损坏,还有的是管路堵塞,比如膨胀阀脏堵、干燥过滤器脏堵、冷凝器堵、蒸发器堵等等。

空调不制冷了,基本上空调空调的每一个重要部件出问题了,都会出现不制冷的现象.要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况,才能准确的做出判断. 一般出问题最可能的原因为以下几点: 一,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果). 二,压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热). 三,室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样). 四,遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵). 五,四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样). 六,空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做). 七,空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候). 八,内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露). 差不多了,空调的故障基本上就是这样了,希望对你有帮助。(此贴写了半天,谢绝转载!)

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.制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2.压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).3.室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4.遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

步骤5.

四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

步骤6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7.空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8.内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

修电行
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